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移動(dòng)式升降平臺(tái)漏油問(wèn)題是使用升降平臺(tái)的客戶(hù)經(jīng)常碰到的問(wèn)題.就目前狀況看,國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的液壓升降機(jī)都不同程度的漏油現(xiàn)象。不但造成大的資源浪費(fèi),也影響用戶(hù)的正常使用,漏油量超過(guò)規(guī)定指標(biāo)的現(xiàn)象由于外漏，一般能立即察覺(jué)出來(lái),主要體現(xiàn)在升降機(jī)的壓力下降。
1.鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過(guò)程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。
2.油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用以后，會(huì)出現(xiàn)材料老化問(wèn)題，造成油管和管接頭破裂，引起漏油故障
3.密封圈長(zhǎng)期使用以后，摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象。
4.由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象，往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。
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